産品中心(xīn)
東營士仕萬協科技有限公司是一家集生産、開發、銷售石油(yóu)化工以及(jí)石油化工助劑(jì)爲主的高(gāo)新技術企(qǐ)業
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産品(pǐn)中心(xīn)
産品(pǐn)分(fèn)類
柴油(yóu)抗磨劑
從20世紀90年代(dài)初期開始，随着柴(chái)油精制(zhì)程度的提高，要(yào)求(qiú)硫化物含量(liàng)越來越低，許多國家連續(xù)出現(xiàn)了柴油(yóu)發(fā)動機高壓(yā)油泵和噴(pēn)油器出現快速(sù)磨損失效的事(shì)故，如瑞典(diǎn)、加拿大和美國部分(fèn)地區，大(dà)規(guī)模的(de)燃(rán)料(liào)泵失效，先(xiān)是出現泵(bèng)的粘着磨(mó)損(sǔn)，随(suí)後泵(bèng)的性能迅速下(xià)降到(dào)無(wú)法使用(yòng)的(de)程度。這些泵(bèng)失效(xiào)事故向人(rén)們敲響了(le)警鍾(zhōng)，使人(rén)們(men)逐漸意(yì)識到柴油潤滑(huá)性開(kāi)始下降的(de)問題。
柴油十六(liù)烷值改進劑（2-乙基己(jǐ)基硝酸酯）
一、産(chǎn)品簡介
十六烷(wán)值是表示(shì)柴油(yóu)在柴油(yóu)機中燃(rán)燒時的自(zì)燃性(xìng)的(de)重要(yào)指标，對(duì)柴油(yóu)發動機的(de)冷啓動(dòng)、尾(wěi)氣排(pái)放、燃燒(shāo)噪音等(děng)性能(néng)有很大影響。根據(jù)現有的(de)原油加工(gōng)工藝(yì)，直餾柴油(yóu)的十六烷(wán)值一般都(dōu)大于(yú)50， 能滿(mǎn)足高速(sù)柴油機(jī)對燃(rán)燒性能的需(xū)要。随着對柴(chái)油需(xū)求量的(de)增加，使(shǐ)用催(cuī)化柴油、焦化柴油的(de)數量(liàng)增加。而(ér)催化柴(chái)油、焦化柴油等(děng)的十(shí)六(liù)烷值較(jiào)低，一(yī)般在(zài)30-40，燃燒性(xìng)能(néng)差(chà)。石化企(qǐ)業爲了提高柴油的品質(zhì)，一般(bān)采用調整(zhěng)加工工藝或者調和(hé)高十六烷(wán)值柴(chái)油以提(tí)高柴油的十六烷(wán)值。而通過調整加工(gōng)工藝(yì)，成本(běn)較高(gāo);采用添加(jiā)柴油(yóu)十六烷值改進(jìn)劑提(tí)高柴(chái)油的(de)十六烷值成本(běn)低、工(gōng)藝簡單，爲(wèi)石化企(qǐ)業帶來(lái)可觀(guān)的經濟效益。
十六烷(wán)值是表示(shì)柴油(yóu)在柴油(yóu)機中燃(rán)燒時的自(zì)燃性(xìng)的(de)重要(yào)指标，對(duì)柴油(yóu)發動機的(de)冷啓動(dòng)、尾(wěi)氣排(pái)放、燃燒(shāo)噪音等(děng)性能(néng)有很大影響。根據(jù)現有的(de)原油加工(gōng)工藝(yì)，直餾柴油(yóu)的十六烷(wán)值一般都(dōu)大于(yú)50， 能滿(mǎn)足高速(sù)柴油機(jī)對燃(rán)燒性能的需(xū)要。随着對柴(chái)油需(xū)求量的(de)增加，使(shǐ)用催(cuī)化柴油、焦化柴油的(de)數量(liàng)增加。而(ér)催化柴(chái)油、焦化柴油等(děng)的十(shí)六(liù)烷值較(jiào)低，一(yī)般在(zài)30-40，燃燒性(xìng)能(néng)差(chà)。石化企(qǐ)業爲了提高柴油的品質(zhì)，一般(bān)采用調整(zhěng)加工工藝或者調和(hé)高十六烷(wán)值柴(chái)油以提(tí)高柴油的十六烷(wán)值。而通過調整加工(gōng)工藝(yì)，成本(běn)較高(gāo);采用添加(jiā)柴油(yóu)十六烷值改進(jìn)劑提(tí)高柴(chái)油的(de)十六烷值成本(běn)低、工(gōng)藝簡單，爲(wèi)石化企(qǐ)業帶來(lái)可觀(guān)的經濟效益。
汽(qì)柴油(yóu)抗(kàng)靜(jìng)電劑(jì)
一(yī)、 産品(pǐn)簡介
随(suí)着油(yóu)品歐Ⅲ标準(zhǔn)的執行，經(jīng)過加(jiā)氫精制處理的油品(pǐn)一般爲低(dī)(<500ppm)和超低硫(<50ppm)，在這(zhè)個過程中去除(chú)了燃油中(zhōng)的自然導電(diàn)特性從(cóng)而導(dǎo)緻低(dī)電導(dǎo)率(lǜ)。在(zài)生産、儲存(cún)、裝卸、使(shǐ)用(yòng)的過(guò)程中(zhōng)，和存儲容(róng)器或輸(shū)油管壁(bì)之間的摩擦極(jí)易産(chǎn)生十(shí)分危險的(de)靜電，積(jī)累(lèi)至一定(dìng)程度會(huì)産生靜電火花(huā)，點燃(rán)爆炸(zhà)性混合(hé)氣引起爆炸(zhà)、失火，釀成重大災害。解決這一(yī)問題的(de)有效方法是(shì)采用燃油(yóu)抗靜(jìng)電劑。汽柴(chái)油抗(kàng)靜電劑(jì)分(fèn)爲含有金(jīn)屬鹽(yán)類的(de)有灰型抗(kàng)靜電劑(jì)和(hé)聚砜/聚胺(àn)型無灰抗(kàng)靜電(diàn)劑，其中有灰型抗靜電劑已逐漸被(bèi)淘汰。
随(suí)着油(yóu)品歐Ⅲ标準(zhǔn)的執行，經(jīng)過加(jiā)氫精制處理的油品(pǐn)一般爲低(dī)(<500ppm)和超低硫(<50ppm)，在這(zhè)個過程中去除(chú)了燃油中(zhōng)的自然導電(diàn)特性從(cóng)而導(dǎo)緻低(dī)電導(dǎo)率(lǜ)。在(zài)生産、儲存(cún)、裝卸、使(shǐ)用(yòng)的過(guò)程中(zhōng)，和存儲容(róng)器或輸(shū)油管壁(bì)之間的摩擦極(jí)易産(chǎn)生十(shí)分危險的(de)靜電，積(jī)累(lèi)至一定(dìng)程度會(huì)産生靜電火花(huā)，點燃(rán)爆炸(zhà)性混合(hé)氣引起爆炸(zhà)、失火，釀成重大災害。解決這一(yī)問題的(de)有效方法是(shì)采用燃油(yóu)抗靜(jìng)電劑。汽柴(chái)油抗(kàng)靜電劑(jì)分(fèn)爲含有金(jīn)屬鹽(yán)類的(de)有灰型抗(kàng)靜電劑(jì)和(hé)聚砜/聚胺(àn)型無灰抗(kàng)靜電(diàn)劑，其中有灰型抗靜電劑已逐漸被(bèi)淘汰。
柴油(yóu)降凝劑(jì)
cfa柴油降(jiàng)凝劑又稱(chēng)cfa柴油(yóu)低溫(wēn)流(liú)動性改(gǎi)進劑，是目前柴(chái)油(yóu)生(shēng)産中(zhōng)一種(zhǒng)常用的(de)添(tiān)加(jiā)劑(jì)。它對煉油(yóu)廠增産柴(chái)油，提(tí)高生産的(de)靈活性與柴、汽比(bǐ)，提(tí)高經(jīng)濟效益有着顯(xiǎn)而易見(jiàn)的(de)作用(yòng)。對于柴油的貯(zhù)運和使用者來說，由于降凝劑(jì)的應用，可明顯地改(gǎi)善其低溫(wēn)使用性能(néng)。
油酸
植物(wù)油酸(suān)是抗磨劑(jì)生産(chǎn)的主(zhǔ)要原(yuán)料，又稱十八碳烯酸化學式爲ch3(ch2)7ch=ch(ch2)7cooh油酸與其(qí)他脂(zhī)肪酸一起，以(yǐ)甘(gān)油酯(zhǐ)的(de)形(xíng)式存(cún)在于一(yī)切動植物油(yóu)脂中。在制(zhì)取植物油時,将(jiāng)皂腳(jiǎo)經(jīng)皂化、酸(suān)化、分離、蒸(zhēng)餾而(ér)得。
硬(yìng)脂酸
硬脂酸是(shì)自然(rán)界廣(guǎng)泛存(cún)在的一種(zhǒng)脂肪(fáng)酸，幾(jǐ)乎(hū)所有油脂中都(dōu)有含量不等的(de)硬(yìng)脂酸(suān)，在動物(wù)脂肪中(zhōng)的含量較(jiào)高，如(rú)牛油中(zhōng)含量可達24%，植(zhí)物油(yóu)中含量較少，茶(chá)油爲(wèi)0.8%，棕榈油爲6%，但(dàn)可(kě)可脂中的含量(liàng)則高(gāo)達34%。
硬脂酸即十(shí)八烷酸，分(fèn)子式c18h36o2，主要(yào)由油(yóu)脂水(shuǐ)解(jiě)法進行(háng)工業生(shēng)産(chǎn)，主要(yào)用于生(shēng)産硬脂(zhī)酸鹽(yán)。
硬脂酸即十(shí)八烷酸，分(fèn)子式c18h36o2，主要(yào)由油(yóu)脂水(shuǐ)解(jiě)法進行(háng)工業生(shēng)産(chǎn)，主要(yào)用于生(shēng)産硬脂(zhī)酸鹽(yán)。
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